阜阳102省道颍河特大桥上，2019年入职的王泽林正在给2022届新砼人李龙峰讲述桥梁护栏施工技术要点，举手投足间充满自信和老道。4年过去，王泽林还是那个初见时白白净净的小伙子，却让人觉得有些不一样。
是不一样了。初见王泽林，大概是2019年7月，那时的他，和别人说起话来都会不自觉地脸红，现在，他却游刃有余，成为一名优秀的现场管理者了！
“这个小伙子很不错！”
初到项目的王泽林对于工地上的事物充满了好奇，充满干劲，但很快现实就给他当头一棒。身边的老前辈总能对着图纸“侃侃而谈”，而他却连师傅交代的统计全桥桩基数量这样的小事都有些忙乱。
一时的无力感并没有吓退这个初入职场的小伙子，对知识的渴望让他化身“跟屁虫”，整日追在导师后面问东问西。为了更加直观，他干脆抱着图纸泡在现场，对着实物反复比对。成功从来没有捷径，唯有比别人起的更早、睡得更晚。同事们早上推开办公室门的时候，总是发现他已然在桌前伏首学习。“这个小伙子很不错，踏实，有冲劲！”很多人这样评价。
后来，王泽林有机会前往中建八局郑济高铁参加实训，他倍加珍惜，主动申请前往工区，学习挂篮施工知识，拍摄了大量的照片、视频，到了晚上，就窝在宿舍里反复观看研究，没过多久，他就可以自己上手操作了。实训结束时，他和小组成员还获评了局A类基础设施安全生产履约管理实训营“优胜小组称号”。
第一次通宵！
桥梁桩基础施工往往需要连续作业，通宵是经常的事。没多久，王泽林也迎来了自己的第一次通宵作业。尽管已经跟着师傅参与了多根桩基施工，但一想到今晚自己将要独自负责，心里还是紧张的不行。整个下午，他都坐立不安的等待着夜幕的降临，对着图纸看了一遍又一遍，脑海里不断回想着施工流程，图纸、手电筒、卷尺、记录本、马甲等物品塞满了他的小书包。到了晚饭时间，匆匆吃了几口后，就一溜烟的就跑到施工现场。钻机轰鸣，抽出的泥浆不断向外喷涌，询问了现场施工进度后，他内心的紧张才稍稍缓和一些...
一夜无眠。虽然经历了临时更换声测管、混凝土罐车陷入泥坑等曲折，好在圆满完成了施工任务，第一次通宵令他印象深刻。
迎战洪水不退缩！
2020、2021连续两年夏季，受降雨影响，颍河水位急剧上涨，对项目生产和资产安全带来严重隐患。王泽林主动承担起水位监测工作，24小时不间断进行监测。在水位即将逼近临界水位时，他和大家一起冒雨堆码砂袋，加固围堰，及时撤走施工物资和机械。为了保护钢筋加工棚，需要紧急筑起一条临时堤坝，每个人都在紧张地投入战斗，有人看着他疲惫又略显瘦弱的身躯，让他先去休息，他却摇摇头，“没事，我可以”。好在这个临时堤坝经受住了洪峰的考验，多日的奋战最终取得胜利。随着河水的褪去，看着现场一滩滩的淤泥，他又转头投入清理工作之中…
管理、考证两手抓！
项目后九公里因征拆原因，施工红线被迫压缩，设计图纸反复，造成部分图纸与现场不符，制约施工进展。为此，王泽林骑着他的电动车在这九公里反反复复跑了无数趟，找出了圆管涵、辅道、平交路口、标志标牌基础等多处设计不适用于现场的实际情况，及时沟通优化，为该段施工顺利推进奠定了坚实基础。
除了现场管理，王泽林还积极参与QC小组活动和工法编制，荣获上海市工程建设优秀QC小组成果、公司级工法等，参与总结的局级科研课题顺利通过验收。工作之余，王泽林化身考证狂人，先后考取了一级建造师（公路、建筑）、公路水运试验检测师（道路、桥隧）、注册安全工程师等资格证书。
四年，沉淀下来的是收获和成长，项目团队披荆斩棘，守得云开。主体工程几近收官，一座大桥横贯西东，再看王泽林，曾经的青涩已逐渐褪去，取而代之的是愈发地自信和从容，那个追着导师刨根问底的懵懂青年也带起了徒弟......
